Pack King Awtomatikong Kagamitan Co., Ltd.

E-mail: jade@packingconveyor.com  Telepono: + 86-13927222182

Broken shaft ng reducer

Ang sirang baras ng belt conveyor reducer ay nangyayari sa high-speed shaft ng reducer. Ang pinakakaraniwan ay ang paggamit ng unang yugto ng reducer para sa patayong gear shaft ng bevel ng mataas na bilis ng baras. Mayroong dalawang pangunahing mga kadahilanan para sa pagbasag ng baras.

Ang lakas ng disenyo ng high speed shaft ng reducer ay hindi sapat

Ang sitwasyong ito sa pangkalahatan ay nangyayari sa balikat, dahil mayroong isang transisyon na fillet dito, madaling mapinsala ang pagkapagod, tulad ng napakaliit na fillet na gagawing reducer sa maikling panahon upang masira ang baras. Ang bali pagkatapos ng sirang baras ay karaniwang medyo mapula. Sa kasong ito, ang reducer ay dapat mapalitan o dapat baguhin ang disenyo ng reducer.

Iba't ibang mga sentro ng shaft ng mataas na bilis

Kapag ang motor shaft at reducer high-speed shaft ay may magkakaibang mga sentro, ang radial load ng reducer input shaft ay tataas, at ang baluktot na sandali sa baras ay tataas, at ang baras ay mababali sa pangmatagalang operasyon. Sa panahon ng pag-install at pagpapanatili, ang posisyon nito ay dapat na maingat na maiakma upang matiyak na ang dalawang shaft ay magkakasama. Sa karamihan ng mga kaso, ang motor shaft ay hindi masisira ang poste, ito ay dahil ang materyal ng motor shaft sa pangkalahatan ay 45 bakal, ang motor shaft ay magaspang, ang konsentrasyon ng stress ay mas mahusay, kaya't ang motor shaft ay karaniwang hindi nasira.

Broken shaft sa kaso ng dobleng motor drive

Ang dalawahang motor drive ay nilagyan ng dalawang mga reducer at dalawang motor sa isang solong drum sa pagmamaneho. Sa bilis ng reducer na disenyo ng mataas na bilis ng baras o allowance ng pagpili ay medyo maliit na mas madaling masira ang kababalaghan ng baras. Noong nakaraan, ang belt conveyor drive ay hindi gumagamit ng haydroliko na aparato ng hindi sinasadya, ang ganitong uri ng sitwasyon ay madaling mangyari, dahil ang dalawang motor sa pagsisimula at pagpapatakbo ng bilis ng pag-synchronize at balanse ng puwersa ay mahirap matiyak. Ngayon, ang karamihan sa mga haydroliko na suliranin ay ginamit upang masira ang kababalaghan ng baras ay mas mababa, ngunit dapat bigyang-pansin ang paggamit ng mga pagkakataon na hindi dapat labis, upang magkaroon ito ng limitadong metalikang kuwintas at pagbutihin ang buhay ng serbisyo ng mga suliranin.

 


Oras ng pag-post: Aug-14-2019